Na meer dan twintig jaar industriële toewijding heeft Taizhou K - SHOW zijn matrijstoepassingsvelden gestaag uitgebreid.

Aan de kust van de Oost-Chinese Zee, bij de Yongning-rivier, staat Huangyan bekend als de "geboorteplaats van schimmels".K - TOON(Keshuo Molding) is hier geboren. In 2000 was de voorloper van het bedrijf een kleine werkplaats met slechts meer dan 20 mensen, die een eenvoudig fabrieksgebouw van 500 vierkante meter huurde. Tegenwoordig heeft de fabriek een oppervlakte van 20.000 vierkante meter, biedt werk aan 110 mensen en produceert gemiddeld 200 sets grote en middelgrotekunststof mallen voor auto'sper jaar, met een jaarlijkse productiewaarde van 120 miljoen yuan. Zonder kapitaalsteun of fusies en overnames wordt de groeicurve van meer dan twintig jaar opgebouwd door de ene machine na de andere, de ene set mallen na de andere, en de ene proefmatrijsgegevens na de andere.

I. Locatie en hardware: "geografisch voordeel" omzetten in "precisie"

Huangyan ligt op 20 kilometer afstand van de luchthaven Taizhou Luqiao en op 5 kilometer afstand van het hogesnelheidstreinstation Taizhou. Grondstoffen en exportgoederen kunnen de haven van Ningbo of Wenzhou binnen 4 uur rechtstreeks bereiken. Steunend op zijn geografische voordeel heeft het bedrijf een reeks uiterst nauwkeurige apparatuur geïntroduceerd, waaronder 105V hogesnelheidsbewerkingscentra, CNC-diepgatboormachines, elektrische vonkmachines met dubbele kop, vijfassige hogesnelheidsfreesmachines en portaalbewerkingscentra. De totale investering in apparatuur heeft de 60 miljoen yuan overschreden. De diepgatboormachine kan de maximale diepte van 1800 mm bewerken met een gatdiametertolerantie van H7. De vijfassige freesmachine kan hoge snijsnelheden bereiken van 6000 tpm, met een oppervlakteruwheid van Ra≤0,4 μm, wat een benchmarkprecisie oplevert voor grootschalige, complexe mallen met diepe holtes. De hardware-upgrade stopte niet bij het "kopen van apparatuur", maar was gebonden aan het proces: elke machine is verbonden met het MES-systeem om real-time gegevens over te dragen, zoals standtijd, spilbelasting en temperatuur en vochtigheid, waardoor menselijke tussenkomst wordt verminderd en het eenmalige kwalificatiepercentage van de verwerking op 98,7% blijft.

II. Producten en processen: balans vinden tussen ‘groot’ en ‘dun’

Plastic onderdelen voor het interieur en exterieur van auto's moeten voldoen aan zowel de styling- als de milieucyclusvereisten, dus het ontwerp van de matrijzen moet rekening houden met zowel sterkte als lichtgewicht. De belangrijkste producten van K - SHOW zijn onder meer bumpers, instrumentenpanelen, grille, deurpanelen en ABC-stijlen, met matrijsgewichten variërend van 3 tot 35 ton en de grootste matrijsgrootte van 3200 mm x 2000 mm x 1800 mm.

1. Sjabloongebaseerd: de 2000 historische mallen zijn verdeeld in 580 standaardmodules en er is een parameterbibliotheek opgezet. De ontwerpgesprekstijd wordt met 30% verkort.

2. Mal voor deurpaneel met dunne wand: de wanddikte van het product is 1,8 mm. De mal maakt gebruik van een hotrunner met sequentiële klep en stikstofondersteuning onder hoge druk, waardoor de gietcyclus wordt verkort van 65 s naar 45 s en de vlakheid op ≤0,5 mm wordt gehouden.

3. Hoogglanzende grillevorm: de holte is gepolijst tot een spiegelafwerking van #8000, gecombineerd met een matrijstemperatuurmachine bij een constante temperatuur van 180 ℃, met een productoppervlakglans van ≥95 GU, waardoor het coatingproces direct kan worden geannuleerd en aan de externe eisen van Audi kan worden voldaan.

Elke set mallen moet drie proefmatrijstests doorstaan ​​voordat ze de fabriek verlaten: T0 verifieert de structuur, T1 verifieert de grootte en T2 verifieert de partijstabiliteit. De drie sets gegevens worden automatisch vergeleken met het originele CAE-rapport. Indien de afwijking groter is dan 0,1 mm wordt het ontwerp getraceerd om er zeker van te zijn dat de levering gereed is voor massaproductie.

III. Klanten en samenwerking: "instappen in het systeem" veranderen in "gezelschap op lange termijn"

Om toegang te krijgen tot de gehele toeleveringsketen van autofabrieken is een pas vereist, maar wat nog belangrijker is, het vereist vervulling op de lange termijn. K - SHOW heeft achtereenvolgens de IATF 16949-, ISO 14001- en ISO 45001-systeemcertificeringen behaald en heeft de Volkswagen Klasse A-leverancier en de Geely Excellent Quality Award gewonnen. De klantenlijst omvat Audi, Volkswagen, Ford, Toyota, Geely, Chery, Changan, Hongqi, enz. De projectcyclus en platformgegevens worden gedeeld en de schimmelontwikkeling kan synchroon met de carrosserie worden bevroren.

In 2019 liep een voorbumperproject van een Duitse klasse B-auto vertraging op vanwege een verandering in de styling, resulterend in onvoldoende koeling en een kromtrekking van meer dan 0,8 mm. K - SHOW voltooide de reconstructie van het koelschema in 48 uur, voegde 120 meter conforme waterwegen toe en gebruikte 3D-geprinte inzetstukken. De tweede proefmal werd gekwalificeerd, waardoor de klant het SOP-knooppunt kon onderhouden. Dergelijke 'brandbestrijdingsgevallen' zijn niet de moeite waard om over op te scheppen, maar ze zijn voor klanten de basis geworden om prioriteit te geven aan het nieuwe platform. In 2023 heeft het bedrijf deelgenomen aan de synchrone ontwikkeling van zeven complete voertuigplatforms, goed voor 46% van de omzet, en heeft het de bestellingen voor de komende vijf jaar van tevoren vastgelegd.

IV. Management en talenten: ervaringen omzetten in normen en de normen voortdurend repliceren

De matrijsindustrie vertrouwt op ervaring, maar ervaring vloeit vaak samen met personeel. K - SHOW gebruikt drie stappen om impliciete kennis om te zetten in expliciete standaarden:

1. Sjabloongebaseerd: de 2000 historische mallen zijn verdeeld in 580 standaardmodules en er is een parameterbibliotheek opgezet. De ontwerpgesprekstijd wordt met 30% verkort.

2. Digitalisering: Introduceer een gesloten lus van PLM + MES + CMM. De elektroden, staalmaterialen en detectiegegevens zijn allemaal gekoppeld aan één code. Het versiefoutenpercentage is teruggebracht tot 0,2%.

3. Teambuilding: In samenwerking met het Taizhou Vocational and Technical College wordt de "Keshuo Class" opgericht om elk jaar 30 technici in te zetten die door het duale systeem worden opgeleid. Intern is het driekanaalssysteem “technicus → supervisor → projectmanager” geïmplementeerd. 70% van de managers op het middenniveau wordt gepromoveerd vanuit de frontlinie, en de gemiddelde ambtstermijn bedraagt ​​7,5 jaar.

De stabiele talentstructuur zorgt ervoor dat de toename van de outputwaarde niet langer afhankelijk is van het ‘toevoegen van mensen’. In de afgelopen vijf jaar bedroeg de omzetgroei 9,8% per jaar, terwijl het totale aantal werknemers rond de 110 bleef. De productiewaarde per hoofd van de bevolking overschreed de 1 miljoen yuan, wat een voorloper is in de sector.

V. Vooruitzichten: blijven verdiepen in elektrificatie en lichtgewicht

Nieuwe energievoertuigen verkorten de ontwikkelingscyclus en het plasticgebruik per auto neemt met 20% toe, maar de integratie is hoger. K - SHOW is projecten gestart zoals geïntegreerde hogedrukspuitgietinzetstukken van kunststof, 3D-printen met lasertextuur en in-vorminzetstukken van composietmateriaal. Samen met universiteiten wordt een "lichtgewicht vormingslaboratorium" gebouwd. Het doel is om de ontwikkelingscyclus van de matrijzen met nog eens 15% te verkorten en tegelijkertijd aan de recyclingvereisten te voldoen. Het bedrijf is van plan vóór 2025 20 miljoen yuan te investeren om het intelligente verticale magazijn en de automatische assemblagelijn te upgraden, online detectie en automatische compensatie van zware matrijzen te realiseren en klanten een matrijsplatform te bieden dat synchroon met de carrosserie itereert.

Na ruim twee decennia isK - TOONheeft Huangyan en de matrijzenindustrie nooit verlaten. De komende twintig jaar zullen er meer variabelen in de sector zijn en complexere concurrentiedimensies. De methode blijft echter ongewijzigd: meet elk bewerkingsproces nauwkeurig, bewaar de gegevens van elke proefmatrijs en voldoe aan de eisen van elke klant. Graven is een maatstaf voor tijd; Uitbreiding is een gevolg van de ruimte. Taizhou K - SHOW is bereid om samen te werken met wereldwijde autopartners om te blijven schrijven aan een millimeter verbetering en een kilometer afstand op het kruispunt van plastic en metaal.